Postazioni di sollevamento a pavimento, colonnine per attrezzi e aria compressa, e un impianto dedicato allo stoccaggio e all’erogazione degli oli motore.
Il progetto
In un’officina che lavora su più moto in parallelo, il tempo perso non è quasi mai meccanico: è il tempo speso ad aspettare che si liberi un ponte, a cercare un attrezzo, a travasare olio da una tanica. Il committente voleva un ambiente in cui ogni postazione fosse autonoma e completa, per far lavorare più tecnici insieme senza intralciarsi.
FM2 ha seguito l’intera realizzazione come unico interlocutore: progettazione, impianti elettrici e pneumatici, fornitura e installazione dei macchinari, collaudo e messa in servizio.
Cosa abbiamo realizzato
L’officina meccanica comprende:
- Sollevatori a forbice a pavimento, a scomparsa quando non utilizzati, una postazione per ogni ponte
- Colonnine con avvolgitubo per aria compressa e attrezzi pneumatici, una per postazione
- Banchi da lavoro con cassettiere attrezzi per ogni tecnico
- Quadri elettrici e prese industriali dedicate a ogni postazione
- Locale di stoccaggio ed erogazione oli motore, con pompe pneumatiche e contalitri digitali per ogni tipo di olio
- Vasche di contenimento a norma per i fusti d’olio
Il lavoro che non si vede
Quello che le foto mostrano è solo metà della realizzazione. A soffitto corrono le linee dell’aria compressa e quelle degli oli motore, fino ai contalitri di ogni postazione; sotto ogni ponte c’è il quadro elettrico dedicato; nel locale oli, le vasche di contenimento a norma raccolgono eventuali sversamenti dai fusti. È la parte che rende un’officina a norma, non solo bella da vedere — e che decide se, tra un anno, ogni postazione funziona ancora come il primo giorno.
Chiavi in mano: non solo autolavaggi
FM2 è conosciuta soprattutto per gli impianti di autolavaggio chiavi in mano, ma la stessa logica — un solo interlocutore dal progetto al collaudo — vale anche per la realizzazione di officine meccaniche e concessionarie. Realizzare un’officina con più postazioni coinvolgerebbe normalmente il fornitore dei sollevatori, l’elettricista, l’impiantista per l’aria compressa, quello per gli oli: con FM2 è un unico cantiere, seguito da un unico referente.
Domande frequenti
Perché scegliere sollevatori a pavimento a scomparsa invece di ponti tradizionali?
Perché lasciano libero il pavimento quando non sono in uso: la postazione può essere attraversata, pulita o utilizzata per altro senza l’ingombro di un ponte fisso sollevato. È una soluzione frequente nelle officine moto con più postazioni ravvicinate, dove lo spazio a terra conta quanto quello in altezza.
FM2 realizza impianti solo per autolavaggi?
No. FM2 progetta e realizza anche officine meccaniche e concessionarie, oltre a impianti di autolavaggio, trattamento acque e aria, in tutta Italia. La realizzazione di Salerno è un esempio di come le stesse competenze — impianti elettrici, pneumatici, idraulici — si applichino a contesti diversi dal lavaggio auto.
Cosa comprende la realizzazione di un’officina meccanica chiavi in mano?
Progettazione degli impianti, fornitura e installazione dei macchinari (sollevatori, colonnine attrezzi), impianti elettrici e pneumatici dedicati a ogni postazione, sistema di stoccaggio ed erogazione degli oli motore, collaudo e assistenza post-vendita.
Perché serve un impianto dedicato per lo stoccaggio degli oli motore?
Perché gestire più tipi di olio a mano, travasandoli da tanica, è lento e comporta rischi di sversamento. Un impianto con pompe pneumatiche e contalitri digitali eroga la quantità esatta richiesta, riduce gli sprechi e mantiene i fusti su vasche di contenimento a norma, come previsto per lo stoccaggio di sostanze potenzialmente inquinanti.
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Parliamone: 081 803 7042 · info@fm2.eu
FM2 – Pomigliano d’Arco (NA) · Realizzazione di officine meccaniche, impianti di autolavaggio, trattamento acque e aria in tutta Italia.
Guarda anche: l’impianto di aspirazione gas di scarico realizzato in un’officina a Pisa.
