A Capodichino, a Napoli, abbiamo installato per un’azienda di trasporti con autobus un portale di lavaggio in un cortile dagli spazi ridotti, con un impianto di recupero dell’acqua di lavaggio.
L’esigenza
L’azienda gestisce una flotta di autobus e voleva un portale di lavaggio nel proprio cortile. Il vincolo era lo spazio: il cortile era al limite, con edifici, serbatoi e passaggi già occupati. Un portale di lavaggio per autobus ha bisogno di corsie libere, di distanze di manovra e di un impianto per l’acqua: tutto doveva stare in pochi metri.
Il progetto
Gli ingegneri del progetto hanno studiato lo spazio disponibile e le dimensioni dei mezzi, e i tecnici FM2 hanno realizzato l’impianto sul posto. A maggio abbiamo posato il portale con una gru: ogni movimento è stato pensato in anticipo, perché in uno spazio così ridotto non c’è margine di errore.
Cosa abbiamo realizzato
L’impianto comprende:
- Portale di lavaggio per autobus, installato su guide a terra nel cortile del cliente
- Impianto di recupero dell’acqua di lavaggio, previsto dalla normativa
- Progetto su misura per lo spazio disponibile, con installazione e quadri elettrici
Il lavoro che non si vede
Quello che le foto mostrano è solo una parte della realizzazione. Per un impianto che lava autobus il recupero dell’acqua è un obbligo di legge: l’acqua usata viene raccolta e trattata invece di essere scaricata, e il sistema deve stare nello spazio che c’è. È la parte che non si vede e che permette al portale di lavorare ogni giorno, nel rispetto delle regole e senza fermare il lavoro dell’azienda.
Chiavi in mano: cosa significa per chi gestisce una flotta
Un lavaggio per mezzi pesanti coinvolge normalmente più fornitori: progettisti, impresa edile, impiantisti, fornitore dei macchinari. Con la formula chiavi in mano FM2 l’azienda ha un solo referente dal progetto all’installazione. Dopo la consegna restano l’assistenza tecnica e le officine mobili FM2: ZERO FERMO MACCHINE.
Domande frequenti
Quanto spazio serve per installare un portale di lavaggio per autobus?
Non esiste una misura valida per tutti: si parte dal rilievo del cortile e dalle dimensioni dei mezzi, poi si studiano passaggi e manovre. Anche in uno spazio ridotto, come a Capodichino, un progetto studiato sul posto può rendere possibile l’installazione.
Il recupero dell’acqua di lavaggio è obbligatorio?
Per gli impianti che lavano autobus e mezzi pesanti la normativa prevede il recupero e il trattamento delle acque di lavaggio. Il progetto FM2 tiene conto di questi obblighi fin dall’inizio, così l’acqua usata non viene semplicemente scaricata.
FM2 realizza impianti di lavaggio solo in Campania?
No. FM2 ha sede a Pomigliano d’Arco (Napoli) e progetta, installa e assiste impianti di lavaggio in tutta Italia, come questa realizzazione a Capodichino.
Cosa comprende un impianto chiavi in mano?
Tutto il necessario per partire: progettazione, scavi e opere civili, impianto di trattamento e riciclo delle acque, impianti elettrici, fornitura e installazione dei macchinari di lavaggio, collaudo e assistenza dopo la consegna.
Hai una flotta e poco spazio?
Parliamone: 081 803 7042 · info@fm2.eu
FM2 – Pomigliano d’Arco (NA) · Impianti di autolavaggio, trattamento acque, noleggio e assistenza in tutta Italia.
Guarda anche: l’impianto di lavaggio per bus e camion realizzato da FM2 a Sant’Egidio del Monte Albino.
